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【消息】厦门火车站旧站房4月初拆完封闭改造为期近1年

发布时间:2020-11-23 03:15:37 阅读: 来源:盘根厂家

厦门火车站主站房已经进行到主体结构物的拆除工作。昨日记者了解到,根据工作进度,预计到下月初,旧站房将被完全拆除。

3月1日起,使用了31年的厦门火车站旧站房“闭门谢客”,开始进行为期近一年的封闭改造。新厦门站站房被设计成为南、北分离式,双层“高进低出”,且站房下有数条纵横穿越的道路,因此,厦门站旧站房需要完全拆除。

经过一段时间的内部设施搬迁、细部结构物的拆除(比如站内旧股道、站台和站房外部的玻璃幕墙等等),近日,厦门站旧站房开拆主体结构物,也就是说,旧站房将在未来一两周内完全拆除。

有市民问,拆除工作是否要用爆破式?事实上,由于站房总体面积不大,依靠普通的机械也能胜任。同时,火车站周边建筑密集、四面八方都是成熟街区,虽爆破技术目前已十分成熟,但无必要。

预计下月初,旧站房就将完全拆除,施工人员将在原址上修建新的厦门站北站房。未来,北站房将与目前正在建设的南站房连成一体,形成总面积约2.76万平方米的新站房。根据计划,新建的南站房将在2015年1月15日投用,接待部分列车进岛;翻建的北站房投用时间将在2015年年底。

除了站房,施工人员还将进行市政配套工程建设,使未来的厦门站功能更全、更强。比如,其中的市政道路工程为站平一路(东浦路-文屏路)、站垂1路-4路、金榜路共6条道路组成。这些道路大多以下穿形式建设,形成站区立体交通格局。值得一提的是,地铁进车站预留工程将与车站主站房同步施工。(记者 徐景明)

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