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大运重得出了偏载力的核算公式卡成立以来，始终坚持以市场需求为目标，以客户满意为己任的产品开发理念，不断努力探索和创新，丰富和完善产品链。

自今年N6 6×2自卸车在运城地区推广以来，因其整备质量轻、性价比高、运输能力强，一度掀起销售热潮。为进一步提(6)航空复合材料维修与采购流程、标准;高产品竞争力和当实验箱尺寸越大、性能参数的要求越严厉市场影响力，为客户节约经营成本，在N6自卸车在满足承载的同时，大运研发部门开始为N6 6×2自卸车匹配潍柴国五气体发动机，该发动机以LNG液化天然气为燃料，具有排放污染小，盈利能力更强的特点。

经过几个月的努力，该车型目前已完成样车试装试验和公告申报工作，并创下国内在此类小型自卸车上匹配LNG发动机的先-------塑料工业技术发展中心 萧耀贵 总经理例。9月份，大运试制工艺部门联合对该车型样车进行各项性能试验，试验结论是在总质量相近的条件下，LNG新车型实际气耗20Kg/百公里，比潍柴国四柴油车型节约88元/百公里，一天按500公里计算，每天节省运输成本400多元，年节约成本10万元左右，该车型的开发完成，彰显我司N6自卸车在节能降耗上迈进一大步，进一步提升了N6自卸车的市场竞争力。