1311家公司去年获近550亿元政府补贴
1311家公司去年获近550亿元政府补贴
近三年政府补助的金额和覆盖的范围都有所扩大 截至3月11日午时,据《证券日报》记者不完全统计数据显示,沪深两市共1325家上市公司发布2012年年报。其中,1311家企业收到政府补助,占比达98.94%,补贴金额总计达549.07亿元,平均每家上市公司获得补贴达4188.07万元。 对此,有不愿透露姓名的业内人士向记者表示,从资本市场角度来看,企业应以自身经营情况定盈亏,但从地方政府角度来看,退市政策较严,上市资格已经成为一种资源,予以保护的倾向性较大。 根据上述统计数据显示,在1311家上市公司中,重庆钢铁、东方航空、上汽集团、TCL集团、中国国航以及海螺水泥这6家上市公司每家获得政府补助超过10亿元;*ST远洋、金隅股份、中国铝业等11家上市公司获得的政府补助额在5亿元到10亿元之间。 其中,重庆钢铁以获得20.02亿元的政府补助成为补贴大王;东方航空以获得17.20亿元位居第二;上汽集团以收到13.80亿元补贴位列第三。 除此之外,记者翻阅近三年部分上市公司的政府补助公告发现,政府补助的金额和覆盖的范围都有所扩大。根据上述统计数据显示,以上汽集团为例,公司2011年获得的政府补助为9.57亿元,而2012年则获得13.08亿元。一年时间内,该公司获得的政府补助增加了3.51亿元,同比增加幅度为36.68%。 无独有偶,海螺水泥2011年获得政府补助为6.49亿元,而2012年则获得10.31亿元,增加了3.82亿元,同比增加幅度为58.90%。 更值得注意的是,政府补助成为了多家上市公司的扭亏利器,包括大唐电信、澳洋科技、晨鸣纸业等多家上市公司依靠政府输血扭亏。 据澳洋科技2012年年报显示,报告期内公司营业收入减少7.1%,约为35.5亿元;归属于上市公司股东的净利润约为3565万元,实现扭亏;而扣除非经常性损益之后,公司净利润则再度亏损,亏损额为7052万元。同时,公司预计2013年一季度将扭亏为盈,净利润约为500万元至2500万元。而公司非经常性损益明细表显示,报告期内,公司得到约1.25亿元政府补助。无疑,受益这笔补助的发放,公司当年度净利润才能实现扭亏。 值得一提的是,汽车行业也存在多家上市公司靠政府补贴拉升净利润的现象。据信达证券的一份分析报告显示,东风汽车2009年、2012年、2011年的政府补助项目金额分别为1.0亿元、0.47亿元和0.26亿元,是其营业外收入的主要占比项目。 此外, 2012年12月31日,东风汽车收到财政拨付的扶持资金为1.2亿元人民币,计入2012年度损益。而公司2012年上半年陷入亏损境地,年底却实现归属上市公司股东的净利润为2173.42万元。 对此,上述报告分析师认为,政府补助成为其扭亏为盈的一大助力。更值得注意的是,根据东风汽车公司4月3日的最新公告显示,公司已于2013年3月29日收到郑州经济技术开发区财政局拨付的政府补贴人民币1000万元。 实际上,有业内人士向记者表示,靠补贴补血不是长久之计,企业更应该注重自身的造血能力,才能有利于企业持续盈利。
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